În această vară, străzile Moscovei au fost pavate cu plăci de granit, care, după cum au asigurat autoritățile, va rămâne pe loc fără reparații. de multi ani. Dar au trecut câteva luni după finalizarea lucrărilor principale din cadrul programului „ Strada mea„, așa cum a devenit vizibil: undeva țigla a început să se deformeze, undeva a fost distrusă sub influență mediu. În loc de ceea ce s-a promis Serghei Sobianin„un nou nivel de confort”, cetățenii au primit o suprafață stradală periculoasă pentru viață și sănătate, bani irositi și perspectiva unor reparații permanente. Motivul pentru aceasta este utilizarea pietrei nepotrivite pentru mediul urban din Moscova, ai cărei furnizori s-au dovedit a fi conectați cu curatorii programului de la primăria capitalei, stăpânit pentru ultimii ani peste 189 de miliarde de ruble alocate pentru îmbunătățirea străzilor și parcurilor. Principalul beneficiar al escrocherii stradale este șeful departamentului de reparații capitale a orașului Alexei Eliseev .
Când Serghei Sobyanin a devenit primar primar al Moscovei, dragostea lui pentru plăci de beton a fost unul dintre principalele subiecte de discuție ale orașului - deja în primul an de lucru în noul său post, Sobyanin a înlocuit cu ele peste un milion de metri pătrați de asfalt, explicând asta prin faptul că plăcile sunt mult mai rezistente. În câțiva ani, în loc de plăci de beton, au început să se pună granit- ca și mai durabil și mai ecologic. Acest lucru a influențat foarte mult întreaga industrie a granitului din țară: în timpul mandatului lui Sobyanin în poziția sa actuală, conform lui Rosstat, volumele de producție ale acestei roci în Rusia au crescut de aproape 2,7 ori (volumele de producție de plăci de pavaj din beton au crescut mai puțin - de puțin mai mult de două ori ) .
În ultimii șapte ani, aproape 5,2 milioane de metri pătrați de plăci de pavaj și 1,82 milioane de metri pătrați de trotuare din granit, precum și peste 1 mie 400 de kilometri de borduri de beton și 1 mie 111 de kilometri de borduri de granit au fost așezați pe străzile Moscovei . Astfel, numai bordurile de beton ar fi suficiente pentru a pava drumul de la Moscova la Kirov.
„Programul My Street a reînviat literalmente industria minieră din țară”, a spus Alexey Eliseev, care este responsabil pentru îmbunătățirea primăriei. Potrivit acestuia, în cei 20 de ani care au trecut de la prăbușirea URSS, multe cariere de granit s-au reorientat spre extracția pietrei sparte pentru construcția drumurilor - și abia odată cu începutul „My Street” s-au întors la producția de granit. plăci.
Cu toate aceste realizări, însă, producție rusească granitul pur și simplu nu poate ține pasul cu ritmul îmbunătățirii Moscovei. Astfel, în 2017, Moscova a pus aproape 1,2 milioane de metri pătrați de trotuare de granit și alți 674 de kilometri de borduri de granit. În același timp, în 2016, au fost produse un total de 885 de mii de metri pătrați de plăci de granit din toată piatra rusească. Conform calculelor „”, costul trotuarelor de granit și al instalării acestora este mai mult de un sfert din costul întregii îmbunătățiri: un metru pătrat de astfel de trotuare costă statul 10 mii 301 de ruble (aceasta este de aproape 10 ori mai mult decât pentru un metru pătrat de asfalt și cinci - decât pe metru pătrat de țiglă). În ultimii doi ani, Primăria Moscovei a cheltuit cel puțin 24 de miliarde de ruble pentru achiziționarea și instalarea de trotuare din granit, dintre care mai mult de 17,5 miliarde în 2017.
Pietrele funerare ale lui Sobyanin
Dificultățile de aprovizionare cu granit la Moscova au dus la faptul că mai multe străzi mari simultan au început să fie îmbunătățite abia în toamnă - când în anii precedenți au fost finalizate lucrările la „Strada mea”. Pe mai multe dintre ele, plăcile cu marcaje neobișnuite au apărut la mijlocul lunii august. De exemplu, autocolantele de pe pachetele de granit din Lubyansky Proezd au declarat că a fost furnizat pentru compania Matyukhin Style. Ea este angajată în afacerea rituală - realizarea de monumente și pietre funerare de lux.
După cum au raportat mai multe companii din Siberia și regiunea Volga care fac pietre funerare, au avut probleme deoarece tot granitul din zăcămintele Ural a mers la Moscova. „Din cauza comenzilor de la Moscova, muncitorii din granitul Ural se comportă nepoliticos și aproape au încetat să primească comenzi pentru cantități mici de 300-400 de metri pătrați”, explică un interlocutor dintr-una dintre companiile din Novosibirsk. În Rusia Centrală, o astfel de problemă nu apare încă. „Datorită începutului târziu al verii, anul acesta volumul comenzilor pentru monumente a scăzut și nu au existat probleme cu aprovizionarea cu granit”, a declarat Vitaly Gushchin, directorul general al companiei de ritual Grace-M de lângă Moscova (monumentele sunt de obicei ridicat pe vreme uscată). În același timp, antreprenorul a adăugat că ritualii capitalului folosesc rar granitul Ural - doar în 5% din comenzi.
Într-un fel sau altul, nu era încă suficient granit Ural pentru îmbunătățirea Moscovei - piatra trebuia cumpărată din străinătate. De exemplu, în august, în zona din apropierea parcului " Zaryadye» au fost descoperite recipiente cu tigla de granit din productie companie chineză Construcția Pagodei Xiamen. Potrivit șefului departamentului de revizie, Eliseev, 4,5 mii de metri pătrați de granit au fost așezați în zona din jurul Zaryadye - cu toate acestea, televiziunea chineză, filmează reportaj despre furnizarea de granițe pentru parc, a susținut că 12 mii de metri pătrați au fost trimiși la Moscova.
Principalul proprietar al Xiamen Pagoda Build este cetățeanul ucrainean Maxim Tryasunov, iar compania sa furnizează și plăci de granit și marmură cu Depozitele ucrainene. Aceste depozite sunt adesea folosite de subordonații lui Sobyanin - în ciuda „războiului comercial” neoficial cu Ucraina. În 2016, aproape 20 de mii de metri pătrați de granit dintr-un depozit din regiunea Zhytomyr au fost așezați pe Bolshaya Yakimanka. În aceeași vară, pe Bulevard Ring au apărut 25 de mii de metri pătrați de plăci de granit negru, care, conform etichetelor, au fost produse la fabricile din satele Zhytomyr Galinovka și Toropishche. Departamentul de revizie nu a răspuns la întrebarea cum a fost furnizat granitul Moscovei din Ucraina.
Granit ucrainean pe Bulevard Ring, vara 2016
În 2017, pe Inelele Grădinii și Bulevardului au apărut cutii cu plăci de granit, cu etichetele rupte, dar cutiile în sine și designul ambalajului au fost aceleași ca anul trecut. Unele plăci erau căptușite cu pachete de carton cu produse ucrainene; De cuvinte directorul uneia dintre fabricile ucrainene de tăiere a pietrei, el și alte întreprinderi similare ambalează granitul în acest fel.
Granit de la Biserica Ortodoxă Rusă
Există mai mult de 170 de zăcăminte de granit în Rusia, dar Moscova cumpără piatră de la doar câteva - 89% din granitul pentru străzile orașului este produs de trei companii care dețin zăcăminte de granit. În același timp, chiar și cu Iuri Lujkov Primăria a achiziționat mai multe zăcăminte de granit în Karelia și Khakassia. Ei aparțineau fabricii de prelucrare a pietrei din Moscova, care, totuși, nu a primit aproape nicio comandă de la guvernul lui Sobyanin - în 2016, compania a furnizat mai puțin de o mie și jumătate de metri pătrați de plăci de granit pentru programul „My Street”. Din martie 2017, fabrica este deținută de compania Granel. Principala sa activitate este dezvoltarea: Granel construiește complexe rezidențiale în Moscova și regiunea Moscovei (de exemplu, Imperial Mytishchi); Compania este deținută de oameni din orașul Bashkir Sibay, fost deputat al Dumei de Stat și co-președinte al asociației Business Russia. Andrei Nazarovși partenerul său de afaceri Ilshat Nigmatullin, care dețin centre comerciale și hoteluri în Magnitogorsk și mai multe orașe din Bașkiria. Schimbarea proprietarului nu a afectat soarta câmpurilor care au aparținut anterior Moscovei; Din câte se poate aprecia, fabrica este în stare pre-faliment.
Cei mai mari producători de granit din Moscova sunt, de asemenea, asociați cu Magnitogorsk. Aproape jumătate din granit este extras la zăcământul Mansurovskoye din estul Bashkiria. „Mansurovka este un granit „moale”, este mai ușor de extras și tăiat, îi puteți crește rapid producția, motiv pentru care Moscova a început să-și achiziționeze volumele uriașe de acolo”, explică directorul unei companii care vinde produse din granit. Granitul Mansurovsky a fost folosit la îmbunătățirea inelelor Grădinii și Bulevardelor, Malaya Dmitrovka, Vozdvizhenka și alte străzi. Conform documentației proiectului, în perioada 2016–2017, din acest depozit au fost furnizați capitalei peste 771 de mii de metri pătrați de plăci de granit și peste 100 de kilometri de borduri. În același timp, conform rapoartelor depozitului în sine, în 2015–2016 aici s-au produs mult mai puține plăci de granit - 274,7 mii de metri pătrați. „Carierele subestimează adesea volumele de producție pentru a plăti mai puține taxe”, explică directorul general al unei mari companii care vinde produse din granit. Potrivit acestuia, piatra din alte cariere, fie ilegale, fie cele care nu pot fi folosite, de exemplu, din motive politice, pot fi vândute și sub marca existentă. Depozitul Mansurovsky este deținut de familia lui Alexei Shabalin, un fost deputat al Consiliului orășenesc Magnitogorsk, care deține mai multe piețe în oraș și centrul comercial Cascade, unde a fost amplasat primul cazinou din oraș, Blue Cockroach.
Al doilea cel mai mare furnizor de plăci de pavaj din granit este grupul de companii Vozrozhdenie, deținut de un om de afaceri din Sankt Petersburg. Igor Bukatoși fiicele lui Evgenia. Compania deține mai multe cariere de granit în regiunea Leningrad și Karelia și este angajată nu numai în producția de piatră, ci și direct în îmbunătățirea străzilor. Astfel, „Vozrozhdenie” a fost cea care a remodelat strada Pyatnitskaya și digul Krasnopresnenskaya, primind un total de peste un miliard și jumătate de ruble pentru două contracte. Cu toate acestea, compania își primește în continuare principalele comenzi acasă: „Vozrozhdenie” este de fapt singura companie care îmbunătățește străzile din centrul Sankt-Petersburgului, ca parte a unui program pentru care „ Gazprom» alocă anual aproximativ 800 de milioane de ruble.
Al treilea mare producător de granit pentru Moscova este grupul Ural de companii Granit-Industry, care deține trei zăcăminte în regiunea Chelyabinsk. Aparține unui originar din Azerbaidjan, Rakhman Makhmudov, care deține și mai multe depozite de marmură, un hotel și o cafenea în Verkhny Ufaley, un oraș din regiunea Chelyabinsk cu o populație de 27 de mii de oameni.
Granitul pentru Moscova este, de asemenea, produs la depozite mai mici. De exemplu, aproximativ 123 de mii de metri pătrați de plăci au provenit din zăcământul Isetskoye din regiunea Sverdlovsk, care până de curând era co-deținută de eparhia Ekaterinburg a Bisericii Ortodoxe Ruse.
Strada Sadovaya-Karetnaya și zona înconjurătoare după îmbunătățire, 13 septembrie 2017
Oameni din Ufaley de sus
În primii ani ai programului Strada mea, firmele de construcții care au câștigat licitații pentru amenajarea teritoriului și-au achiziționat granit pe cont propriu. Cu toate acestea, chiar și atunci, aproape toată piatra a fost furnizată de două companii: aceeași „Vozrozhdenie” (din zăcămintele din nord) și „Granit-Invest” (din zăcămintele Ural). Granit-Invest aparține locuitorilor din Ekaterinburg Alexey Stepanchenko și Andrey Khudyakov, originar din același Ufaley de Sus, unde proprietarul azer al Granit-Industry deține active. Anterior, Khudyakov și Stepanchenko erau angajați în furnizarea de articole de papetărie. Pe lângă zăcămintele Ural, Granit-Invest Group of Companies furnizează granit din zăcămintele din Kazahstan și Ucraina. În special, în vara anului 2017, United Energy Company, deținută de guvernul de la Moscova, a achiziționat plăci de placare dintr-un depozit situat în regiunea Kirovograd din Ucraina prin Granit-Invest.
În 2015, Serghei Sobyanin a decis să încerce o schemă cu achiziții consolidate de borduri de granit - acest lucru a fost motivat de faptul că ar fi mai ieftin, mai fiabil și de mai bună calitate. Întreprinderea orașului „Autostrăzi” a fost implicată în aceste achiziții. Atunci a fost anunțată o achiziție record de 343 de kilometri de borduri de granit, care trebuiau livrate în termen de 25 de zile de la încheierea contractului. Câștigătorul a fost necunoscuta companie K-Holding, care a primit contracte în valoare de 1,07 miliarde de ruble. Potrivit arhivelor agenției " Ruspres„, proprietar al exploatației Igor Zimin este legată de un grup de companii interconectate care primesc aproape o treime din contractele de reparații rutiere din Moscova. Una dintre aceste companii este Rador-M, care a câștigat majoritatea licitațiilor Autostrăzi anul acesta; Rador-M și companiile afiliate (Road Group, SK Mira, Road Materials and Technologies, Magistral Project) au primit contracte în valoare de aproape 17 miliarde de ruble în ultimii trei ani în cadrul My Street .
Printre proprietarii companiilor asociate cu Rador-M s-au numărat fostul șef al departamentului de revizie al Autostrăzilor, Anton Oleshchuk, și directorul general adjunct al acestei instituții, Alexey Eliseev (în 2015, el și-a transferat acțiunile la companii fratelui său). Andrei Eliseev). După cum sa menționat deja, în 2017, Alexey Eliseev a condus Departamentul de Reparații Capitale din Moscova, care supraveghează implementarea programului „My Street”.
Aparent, experimentul lui Sobyanin cu achizițiile consolidate a fost considerat de succes - și din 2016, orașul cumpără cantități mari de granit în acest fel. Autostrăzile au organizat 18 licitații în acest scop. În douăsprezece dintre ele, același Rador-M a câștigat (în cinci cazuri compania a fost singurul participant), în alte două - SK Mira, ale cărei informații de contact indicau același număr de telefon ca și Rador-M. Aceste două companii au primit contracte în valoare de 9 miliarde de ruble (suma totală a tuturor licitațiilor este puțin peste 12 miliarde). Încă două contracte pentru furnizarea de granit - în valoare de aproape 1,7 miliarde de ruble - au fost câștigate de compania Viatex, al cărei unic proprietar este Natalya Stuparik, care lucrează ca director al restaurantului Boho din Naberezhnye Chelny. Celelalte două contracte (aproape 1,4 miliarde de ruble) au fost încheiate de compania TD Spetsplast, care furnizează materiale de marcaj rutier către Avtomobilnye Dorog. Toate companiile câștigătoare au conturi curente într-o mică bancă Corporate Finance (pe locul 262 în ceea ce privește activele între băncile rusești) și au primit garanții pentru participarea la licitații acolo.
Etichete pentru pachetele de granit pe străzile Moscovei
Achizițiile consolidate au dus la crearea de noi intermediari în lanțul de aprovizionare cu plăci de granit de la depozite la trotuare. Conform facturilor pentru contractele deja finalizate (facturile sunt la dispoziția Meduza), câștigătorii licitațiilor sunt indicați ca vânzători, iar expeditorii sunt aceiași Vozrozhdenie și Granit-Invest. Contrar intențiilor oficialilor, trecerea la un nou sistem de achiziții aproape a dublat prețul plăcilor pentru oraș - dacă în 2016 era de 3.803 de ruble pe metru pătrat, atunci în 2017 - 7.591 de ruble.
Tranzacțiile cu materiale de construcție pentru amenajarea teritoriului au atras și atenția organelor de drept. În iunie 2017, Serviciul Federal Antimonopol, în timpul unei inspecții a programului My Street, a descoperit încălcări în valoare de 4 miliarde de ruble, care, în special, se refereau la achiziționarea de plăci de pavaj și borduri. Totodată, s-a semnalat că a fost deschis un dosar penal sub articolul „fraudă” împotriva conducătorilor Autostrăzilor. Potrivit canalului de telegramă Mash (conectat cu publicația Life Arama Gabrelyanova), ancheta analizează furtul a circa 200 de milioane de ruble în baza unui contract de cumpărare de borduri.
Misterul gotic
Deși autoritățile de la Moscova au recunoscut plăcile de granit ca fiind mai potrivite pentru amenajarea teritoriului, există și o mulțime de plăci de beton pe străzile orașului - în ultimii șapte ani, au fost așezați peste 5,2 milioane de metri pătrați dintre ele. Unul dintre cei mai mari furnizori ai săi, judecând după etichetarea ambalajului, este compania Becam - lângă numele său de pe etichetă se află sigla și adresa site-ului web al fabricii Gothika. Site-ul web spune că compania face parte din marea companie de construcții Krost, care deține o fabrică pentru producția de plăci de pavaj în districtul Solnechnogorsk din regiunea Moscova. Proprietarul Krost Alexey Dobashinîn timpul alegerilor Președintelui Rusiei și Primarului Moscovei a vorbit confident Vladimir Putin și Serghei Sobianin.
Compania Bekam, conform Registrului Unificat de Stat al Entităților Juridice, este deținută de Sergey Kovalev și Natalya Raznikova (nu au alte afaceri). Veniturile companiei în 2016 s-au ridicat la 1 miliard 672 milioane de ruble, profitul net - 18,9 milioane de ruble. Bekam practic nu participă la achizițiile guvernamentale: în 2016, compania a participat la o singură licitație - furnizarea de plăci de pavaj în valoare de 398 de mii de ruble pentru gestionarea afacerilor prezidențiale. Bekam este condus de un cetățean american Alex Geller .
Placi de beton cu marcaje de la fabrica Gothika si firma Bekam
Omonimul complet al lui Geller a fost implicat în construcție în anii 2000. În special, compania sa AMG Group a sfătuit producătorii străini de frigidere și produse cosmetice care construiau fabrici în districtul Naro-Fominsk din regiunea Moscovei. Potrivit materialelor de la curțile de arbitraj, compania lui Geller la începutul anilor 2010 a participat și la reconstrucția pieței Dorogomilovsky și a pieței de lângă stația de metrou Bagrationovskaya, pe care omul de afaceri o controla Şabtai Kalmanovici, ucis în 2009. În 2010, Alex Geller a anunțat crearea unui laborator pentru cercetarea preclinică a medicamentelor în Dubna, regiunea Moscova - costul acestuia trebuia să fie de 1,6 miliarde de ruble, iar Rusnano și Uralsib urmau să investească în proiect (ambele companii au furnizat și Grupului AMG cu un împrumut în valoare de 38,6 milioane USD). Construcția laboratorului nu a început, iar în 2015, Geller și partenerii săi au început să fie suspectați de spionaj industrial - acest lucru a fost raportat de publicația Inform-Dubna.
Rusnano a spus că corporația de stat s-a retras din proiect în 2012. „Geller aproape că nu a ascuns faptul că era interesat de accesul la tehnologii și dezvoltări, și nu de afacerea în sine”, spune un interlocutor la Rusnano. - [Au fost într-adevăr întrebări despre acest proiect] din partea agențiilor de aplicare a legii. El a subminat foarte mult poziția lui Melamed.” Potrivit agenției " Ruspres„, fostul șef al Rusnano, Leonid Melamed este acuzat de delapidarea a 220 de milioane de ruble.
Nu pot rezista vandalilor
După cum a devenit rapid clar, granitul nu a fost cel mai mult o piatra simpla pentru utilizare în oraș. La început s-a dovedit că la temperaturi sub zero devine foarte alunecos - iar după iarna de dinaintea trecută, Moscova a trecut la achiziționarea numai de plăci tratate termic, cu care nu apare această problemă (placile deja așezate au suferit și un tratament termic suplimentar. ).
Alte probleme au apărut curând: de exemplu, era dificil să îndepărtați vopseaua și murdăria de pe granit. Sub Sobyanin, piatra a început să fie folosită și pentru căptușirea pasajelor subterane - iar specialiștii Gormost responsabili de întreținerea acestora s-au plâns în repetate rânduri că nu pot îndepărta complet vopseaua de pe granit.
În fiecare lună, pe portalul Orașul Nostru apar câteva zeci de plângeri cu privire la inscripțiile vandale de pe căptușeala de granit a trecerilor. Răspunsurile la acestea arată întotdeauna la fel: „Agenții de curățare chimici nu îndepărtează complet modelele”. În același timp, răspunsurile către cetățeni menționează gresie porțelanată, deși conform documentelor pereții pasajelor sunt căptușiți cu granit din Vozrozhdenie. „Problema nu este granitul, ci noile vopsele pe care le folosesc adolescenții. Chiar prin mijloace speciale Sunt greu de îndepărtat nu doar din granit, ci și din plastic și metal”, spune un reprezentant al primăriei.
Problemele oficialilor nu se opresc insa cu vopseaua. „Granitul Mansurovsky conține mult fier”, explică directorul unei companii care vinde granit. - Este rar folosit ca pavaj, deoarece la contactul frecvent cu apa si substantele chimice se oxideaza si pe piatra deschisa la culoare incep sa apara pete si pete ruginite. Le puteți vedea deja pe granit așezat cu câțiva ani în urmă.”
După cum a raportat anterior agenția, Ruspres„, Serghei Sobyanin a început să îmbrace pasajele subterane cu marmură în timp ce lucra încă la Tyumen, unde compania Aerodromstroy, controlată de soția sa Irina Sobyanina, a cheltuit 1 miliard de ruble pentru a face față lucrărilor în loc de cele 280 de milioane de ruble planificate. Proprietarul nominal al Aerodromstroy Serghei Solodovnikov l-a urmat pe Sobyanin la Moscova, unde a fost prins în furturi pe scară largă în timpul reconstrucției și construcției zonelor de decolare pe aeroportul Domodedovo.
„My Street” l-a adus pe directorul unei instituții de stat în spatele gratiilor într-o casă de stat
Directorul instituției guvernamentale de stat Moscova „Direcția Reparațiilor Capitale” (DCR), Alexander Shukyurov, a fost arestat prin decizia Curții Basmanny, la cererea departamentului principal de investigație al Comitetului de Investigații. Funcționarul responsabil cu funcționarea neîntreruptă a sistemelor de locuințe și servicii comunale din capitală, suspectat de fraudă cu contracte guvernamentale, este un subordonat al șefului departamentului municipal de reparații capitale. Alexei Eliseev a cărui agenţie "Ruspres" a fost numit anterior unul dintre beneficiarii înșelătoriei lui Sobyanin cu borduri, timp în care capitala a achiziționat granit ucrainean substandard. Activitate economică atât Shukyurov cât și Alekseev erau supravegheați de cineva apropiat Serghei Sobianin viceprimar al Moscovei Petr Biriukov. Mai multe arestări sunt posibile în viitorul apropiat.
Oficialul în vârstă de 39 de ani, care are în dosar recunoștința primarului Moscovei pentru mulți ani de muncă conștiincioasă în sistemul de locuințe și servicii comunale, a fost reținut de ofițerii FSB pe 1 noiembrie. După interogatoriu în clădirea Comitetului de investigație de pe strada Tekhnichesky, el a fost acuzat de fraudă la scară deosebită (partea 4 a articolului 159 din Codul penal al Federației Ruse). Pe 2 noiembrie, ancheta a depus o petiție la tribunal pentru arestarea lui Alexander Shukyurov, care a fost aprobată. Acesta va rămâne în arest până pe 30 decembrie.
Apărarea oficialului intenționează să facă apel la decizia instanței, dar reprezentanții săi au refuzat să spună de ce anume a fost acuzat domnul Shukyurov. Potrivit unei surse Life, prin Shukyurov au fost convenite contracte pentru repararea rețelelor electrice, a sistemelor de alimentare cu căldură, a sistemelor de alimentare cu apă și de canalizare deținute de oraș, precum și contracte pentru construirea de noduri de schimb de transport (TPU) în cadrul Cercului Central Moscova.
Alexander Shukyurov, care a absolvit Universitatea de Stat de Inginerie Civilă din Moscova în 1999, cu o diplomă în construcții urbane și economie, a început să lucreze în domeniul reparațiilor capitale la Moscova încă din 2008. La Instituția Publică de Stat pentru revizuirea clădirilor rezidențiale cu mai multe apartamente din Moscova, a urcat de la șeful departamentului tehnic pentru pregătirea estimărilor de proiectare la director adjunct. Alexander Shukurov a fost numit în funcția sa actuală în martie 2013, relatează Kommersant.
Potrivit declarației oficialului, veniturile sale pentru anul trecut s-au ridicat la aproximativ 3 milioane de ruble.
Direcția de reparații capitale, condusă de domnul Shukurov, este clientul unor mari licitații pe care autoritățile capitalei le-au derulat în cadrul programului de îmbunătățire a orașului. „Strada mea”. Potrivit bazei de date SPARK, din 2013 până în 2017, când DKR a fost condus de Shukurov, au fost încheiate contracte cu diverse companii pentru aproape 80 de miliarde de ruble. În 2015, această direcție a organizat un concurs pentru îmbunătățirea bulevardelor Leningradsky și Ryazansky, precum și a autostrăzii Varshavskoye (pentru sume de 2 miliarde, 1,89 miliarde și, respectiv, 1,76 miliarde de ruble). Și în 2016–2017, compania domnului Shukyurov a organizat licitații pentru dezvoltarea inelului de grădină în valoare de 11 miliarde de ruble.
Instituția Publică de Stat „DKR” a intrat în mod repetat în atenția FAS. Așa că în urmă cu câțiva ani a izbucnit un scandal când oficialii antimonopol au identificat o mulțime de încălcări pe portalul achizițiilor guvernamentale. S-a dovedit că aproape toate contractele guvernamentale au fost închise cu întârzieri de mai multe luni. Cu toate acestea, imediat înainte de închidere, le-au fost aduse unele modificări și, drept urmare, multe contracte au fost achitate integral, fără a se deduce penalități. După cum agenția a raportat anterior de mai multe ori "Ruspres", o serie de contracte în cadrul proiectului „My Street”, ca urmare a unor competiții netransparente, au ajuns la companii apropiate oficialilor de la Moscova. De exemplu, un contract pentru îmbunătățirea străzilor Bolshaya Serpukhovskaya și Lyusinovskaya în valoare de 375 de milioane de ruble, de exemplu, a fost câștigat de o companie asociată cu fratele viceprimarului Alexei Biriukov.
Drum lung spre recunoaștere. Cu stimă
Biografia lui Shukyurov A.R. pe site-ul primăriei sună foarte zgârcit. Nu toate meritele sunt descrise.
Vreau să-i adaug ceva culoare. În special despre „munca pe termen lung și conștiincioasă”
Să începem cu cel mai recent fapt - cetățeanul A.R. este în prezent suspect într-un caz de înșelăciune la scară deosebit de mare, săvârșită de un grup de persoane prin conspirație prealabilă la solicitarea anchetei, pentru el i s-a ales o măsură preventivă sub formă de arest.
Acum să încercăm să înțelegem de ce cetățeanul Shukurov a fost arestat. Îi urmăresc activitățile din 2013, timp în care am scris un număr uriaș de sesizări la diferite agenții de control și de drept în legătură cu el și Instituția Publică de Stat „Direcția Reparații Capitale” pe care o conduce. Rezultatul, până astăzi, a fost aproape nul, deși textura a fost foarte bună.
În 2013, i-am surprins de mai multe ori pe Instituția Bugetarului de Stat din DKR și pe Shumsky (da, același de la Probok.net) falsificând lucrări privind măsurile de îmbunătățire locală trafic. Apoi am identificat, documentat și trimis către Controlul Principal și polițiștilor materiale pe care Instituția Bugetarului de Stat din DKR le-a plătit pentru lucrări neterminate, am ordonat proiectarea lucrărilor deja finalizate și am acoperit antreprenorii care aveau întârzieri cu luni de zile. (De asemenea, am dovedit acolo că Shumsky știa despre asta și ascundea escrocii.) Glavkontrol a scurs apoi materialele pentru verificare către GKU DKR însuși, dar poliția nu a găsit nimic. Chiar și atunci când le-am trimis materiale pentru o altă tăietură similară, precum și pentru a treia și a patra. Fiecare conține milioane de ruble.
Controlul principal a constatat chiar încălcări la Comitetul Proprietății de Stat al DKR sub forma unui antreprenor căruia i-a fost permis să lucreze înainte ca rezultatele concursului să fie rezumate. Instituția Bugetarului de Stat din DKR a recunoscut acest lucru, dar Consiliul Principal de Control a considerat că este normal. Mai mult, Controlul Principal nu a constatat încălcări în revizuirea repetată a termenelor de lucru, care este direct interzisă de lege. Imaginați-vă doar nivelul acoperișului care vă permite să forțați Glavkontrol să permită oficial încălcarea legii?
Departamentul de reparații capitale, șeful instituției bugetare de stat din DKR, l-a acoperit întotdeauna pe Shukyurov în toate, de exemplu, permițându-i să nu aplice penalități contractorilor timp de luni de zile sau informându-l că termenii de referință greșiți au fost plasați în mod greșit în documentația de licitație, dar întrucât niciunul dintre participanții la concurs nu s-a plâns și LUCRAREA a fost FINALIZĂ, atunci nimeni nu va fi pedepsit. Pentru Comitetul Proprietății de Stat al DKR, site-ul Achizițiilor de stat chiar s-a „rupt” în mod special pentru a nu posta documente pe contracte false:.
Pentru noul an 2014, NKU DKR a cheltuit 19 milioane de ruble pe un contract în 3 zile. Lucrarea a inclus plantarea unui gazon pe 26 decembrie și a fost finalizată cu succes pe hârtie, deși nici măcar nu a început pe teren. Nimeni nu a găsit încălcări. Nici în această competiție, nici în 13 similare. Ca și în 26 de contracte de prestare a lucrărilor, încheiate fără concursuri din cauza situațiilor de urgență. Cu o mică nuanță - pentru toate cele 26, documentația de proiectare și deviz a fost elaborată în avans, adică nu au existat forță majoră și nici accidente.
Mai departe - mai mult. GKU DKR începe să construiască 69 de noduri de transport. contracte în valoare de miliarde de ruble, încălcări abundente. Nu există documentație de proiectare sau autorizații de construire, proiectarea se realizează până când se stabilesc limitele nodului de transport, se acceptă și se plătește lucrările nefinalizate, dar toate reclamațiile mele merg la coșul de gunoi (și nu doar ale mele).
Totodata, au reusit sa incheie contracte de imbunatatire a drumului pe care NU l-au CONSTRUIT, sa accepte si sa plateasca lucrari neterminate etc. Tot ce am reușit să fac au fost câteva inspecții de către Consiliul Principal de Control cu amenzi administrative. GKU DKR a reușit să fie expus în legătură cu alți escroci de scară urbană - GKU AMPP și chiar s-a murdărit într-un cartel de antreprenori. Ei chiar au reușit să accepte rezultatele lucrării de proiectare a reconstrucției Pieței Revoluției fără expertiză de stat, a cărei obligație era specificată în contract, iar Glavkontrol, ca întotdeauna, i-a iertat pentru asta.
Și apoi s-a întâmplat ceva îngrozitor - Strada mea a început de fapt (deși încă nu se numea așa) - primăria a decis să reconstruiască strada Pyatnitskaya. Și plecăm - deja în faza de proiectare au încălcat tot ceea ce era posibil (în același timp, Shumsky a apărut din nou). Construcția a început fără examinarea de stat a proiectului, iar apoi, conform aceleiași scheme, plângerile și amenzile au căzut ca mazărea, dar nimeni nu a luat decizii de personal, chiar și atunci când rezultatele lucrării s-au prăbușit aproape complet, iar antreprenorul în faliment nu a eliminat. deficientele.
Astfel, de peste 4 ani am publicat peste 60 de postări despre Direcția de Reparații Capitale a Instituției Publice de Stat și șeful acesteia A.R. Fiecare publicație înseamnă cel puțin o plângere la autoritățile competente (sau chiar nu una, ci 5-6). În total, vor fi 100 de piese. Nu știu dacă vreunul dintre ei a stat la baza acuzației sau dacă poliția a dezgropat altceva, așa că dacă dintr-o dată ai ocazia să dai un link către această postare celor care conduc acest dosar, cred că nu ar fi. fi de prisos.
Și cetățeanului Shukurov - salutări înflăcărate. Acesta este primul escroc major dintre cei despre care am scris și care are șanse reale să meargă la închisoare. E frumos să fii primul?
„Febra țiglei” Sobyanin
FAS a descoperit încălcări în valoare de 4 miliarde de ruble la achiziționarea de plăci de pavaj de către oficialii de la Moscova. Firmele care au câștigat licitațiile sunt asociate cu funcționarii Primăriei.
Oficialii antimonopol de la Moscova au descoperit încălcări uriașe care au fost comise în cadrul programului „My Street” al lui Sobyanin. Acest lucru a fost descoperit datorită unei cereri din partea comunistului Valery Rashkin, se pare că alți deputați nu au vrut să acorde atenție acestui lucru.
Dezvăluie - a dezvăluit, dar, după cum s-a dovedit, nu numai deputaților le este frică de primăria Moscovei, ci și de FAS. Șeful serviciului, Igor Artemievna, nu a emis un ordin lui Serghei Sobyanin pentru a elimina încălcările în valoare de 4 miliarde. ruble!
Știți cum a explicat serviciul asta? Se presupune că nu au emis „ordonanță obligatorie de eliminare a încălcărilor legii privind sistemul contractual” pentru că „restabilirea drepturilor și intereselor legitime nu este posibilă”!
Este ca vechea glumă: „Care este filozofia unui hoț rus El a furat, a băut, a intrat în închisoare și un oficial rus?
Mai exact, încălcările s-au ridicat la 4 miliarde 98 milioane de ruble. Se părea că „companiile potrivite” câștigau. De exemplu, oficialii companiei le-au evaluat în funcție de „criterii subiective”. Oricine voiau oficialii să vadă ca antreprenor a fost, în linii mari, desemnat, chiar dacă prețul concurentului era mai mic și s-a oferit să lucreze mai mult. Toate cele cinci „competiții” au fost câștigate de Rador-M LLC.
Rador-M LLC este asociat cu Alex Eliseev, care a preluat funcția de șef adjunct al Autostrăzilor în 2015. Compania raportează Departamentului pentru Locuințe, Servicii Comunale și Îmbunătățire al orașului Moscova. În plus, Eliseev a devenit un participant în comisia de concurență la licitații la care au participat companii cunoscute lui. Deja în 2015, compania a început să câștige licitații.
La sfârșitul anului 2016, prin ordin personal, primarul Serghei Sobyanin l-a numit pe Eliseev șeful Departamentului de Reparații Capitale al orașului Moscova! „Alexey Andreevich Eliseev este numit șef al departamentului de reparații capitale”, a spus Sobyanin.
Acum totul cade la locul lui. De ce nu poate sau nu va implica FAS agențiile de aplicare a legii în situație sau chiar să dea un ordin? Se pare că firmele câștigătoare au legătură cu oficialii primăriei. Și se pare că încălcările în valoare de 4 miliarde de ruble nu sunt un accident...
Sistemul sobianin
Să remarcăm că nu este prima dată când persoane din apropierea primăriei capitalei câștigă licitații. De exemplu, fosta soție a lui Serghei Semenovici, doamna respectată Irina Sobyanina (Rubinchik) a fost direct legată de proiect fostul sot pentru aşezarea plăcilor de pavaj în capitală.
În 2011, aproximativ un miliard de ruble au fost cheltuite pe plăci - cea mai mare parte a venit ca profit pentru doamna Rubinchik. În 2012, au fost plasate comenzi de repiazare a acelorași străzi. Aceasta este pur și simplu o sursă inepuizabilă de venit!
Sobyanin cu „regina plăcilor” Irina Rubinchik
Să remarcăm că toată lumea a așezat plăci de calitate scăzută, care au fost acoperite cu gheață iarna, ceea ce a dus la o creștere a rănilor în rândul moscoviților. Gheața în 2016 a rănit oficial 200 de oameni în capitală!!!
Limbi rele din biroul primăriei spun că licitațiile de miliarde de dolari pentru Rubinchik sunt compensații pentru plecarea lui Sobyanin la subordonatul său, viceprimarul Moscovei Anastasia Rakova. „Există zvonuri că ultimul etaj al clădirii primăriei este echipat pentru un fel de grădiniţă, unde au fost create condiții excelente pentru fiica lor (Rakova și Sobyanin). Aşa, familie fericită este aproape întotdeauna împreună.”
viceprimarul Anastasia Rakova
„Eu, tu, el, ea, împreună familie prietenoasă!"
Ei bine, dacă presupunem că viceprimarul este amantă, o soție, la rândul ei, câștigă licitații. Dar fiicele de la prima căsătorie, chiar au fost lipsite? Desigur că nu. Fiica lui Serghei Semenovici, Anna, deține compania Forus-Group LLC și primește contracte pentru reparații și furnizare de mobilier de lux către agențiile guvernamentale nu prin licitații, ci în principal prin subcontractare. „În special, au vorbit despre lucrul la interioarele clădirii organelor administrative și a complexului de utilități din Khanty-Mansiysk și a casei de recepție.”
Forus Group, după cum scriu luptătorii anticorupție, „primește comenzi fără concurență” prin subcontractare.
Apropo, Sobyanin a lucrat din 1994 până în 2001 ca președinte al Dumei Khanty-Mansiysk Okrug autonomși mai avea mulți prieteni acolo.
O altă fiică, Olga, locuiește într-un apartament de elită cu o suprafață de 308,1 metri pătrați lângă Casa Albă. Ei bine, el trăiește și trăiește. Problema este că acest apartament de elită a fost dat lui Sobyanin exclusiv pentru închiriere (legea federală nr. 84-FZ, care interzice privatizarea locuințelor oficiale). Dar după ce Sobyanin a fost numit primar, apartamentul a devenit incredibil de proprietatea lui! Desigur, organele de drept din nou nu au fost interesate de situație.
Primarul sau treburile urâte ale lui Sobyanin?
Când toți apropiații tăi sunt stabiliți, te poți gândi la Moscova, nu? În capitală, Serghei Semenovici i-a plasat oameni loiali. De exemplu, viceprimarul pentru Cultură Alexander Kibovsky, care la un moment dat a încercat să promoveze acreditarea Uniunii Ruse a Deținătorilor de Drepturi de Autor (RSU) Nikita Mikhalkov, care, spun limbajele rele, ar putea ajunge la închisoare în cazul furtului de taxe de drepturi de autor.
Sau viceprimarul Moscovei Maxim Liksutov, despre care s-a descoperit că are companii offshore și companii care fac afaceri cu autoritățile moscovite.
Este necesar să-l menționăm pe primul adjunct al lui Sobyanin, Marat Khusnullin, care este numit un lobbyist pentru afacerea de construcții a lui Pavel Te.
Viceprimarul Moscovei, Leonid Pechatnikov, este în general suspectat că a furat 1 miliard de ruble destinate angajării persoanelor cu dizabilități.
Lista continuă. Dar nu este suficient? Situația care se dezvoltă sub Sobyanin la Moscova nu amintește de munca administrației unui mare oraș european, ci de o satrapie estică, unde oamenii primesc funcții și venituri datorită apropierii lor de han. Dacă Kremlinul vrea să lupte împotriva corupției, trebuie să înceapă mai întâi cu capitala. Între timp, companiile „potrivite” câștigă licitații, iar autoritățile de supraveghere chiar se tem să semnaleze autorităților încălcări de mai multe miliarde de dolari...
Probabil că au spus: „Părinți, de unde au venit toți acești bani?”
Dar RBC răspunde unde în ancheta sa „Cine face bani din repararea drumurilor din Moscova”.
Responsabilă pentru realizarea celei mai mari lucrări de reparare a trotuarelor și înlocuirea bordurilor este instituția bugetară de stat (GBU) „Autostrăzi”, care este supravegheată de Biryukov. Instituția Bugetarului de Stat a fost creată în 2011 pe baza mai multor structuri din Moscova implicate în întreținerea și repararea drumurilor. În fiecare an, Instituția Bugetarului de Stat achiziționează bunuri și servicii în valoare de aproximativ 14 miliarde de ruble, majoritatea fiind destinate a două duzini de companii puțin cunoscute.
...
La începutul anului 2015, Alexey Eliseev a preluat postul de șef adjunct al Autostrăzilor. Două surse RBC din companiile de construcții de drumuri din Moscova au confirmat pentru RBC că Alexey Eliseev de la Road Group și Instituția Bugetarului de Stat sunt una și aceeași persoană.După ce a trecut la serviciul public, Eliseev a devenit un participant în comisia de concurență la licitații la care au participat companii cunoscute. În special, a fost membru al comisiei de concurență a licitației pentru repararea trotuarelor, în care Road Group a câștigat, oferindu-se să execute lucrarea pentru 925,6 milioane de ruble.
...
În timpul domniei lui Serghei Sobyanin, piața antreprenorilor de lucrări rutiere din Moscova s-a schimbat aproape complet. „Sub Lujkov, aproximativ 100 de companii rutiere au lucrat la Moscova, acum nu au mai rămas mai mult de zece. Aceleași companii câștigă licitațiile și, prin urmare, jucătorii mai mici au fost pur și simplu scoși de pe piață”, spune o sursă RBC la una dintre companiile rutiere ale capitalei. Doi manageri ai companiilor rutiere intervievați de RBC, care au fost anterior implicați în munca la Moscova, susțin că în în ultima vreme Road Group și companiile apropiate acestuia câștigă cele mai mari licitații pentru îmbunătățirea străzilor, marcajul rutier și instalarea bordurilor. „Lucrăm în piață de 20 de ani, facem o reducere mare, apoi ne găsesc vina și spun că am completat greșit actele. Am fost pur și simplu dați afară”, este indignat șeful uneia dintre companiile care au participat recent la una dintre licitațiile Instituției Bugetului de Stat „Autostrăzi”.
http://daily.rbc.ru/investigat...
Ei bine, ne întrebăm de unde și-a luat Rakova setul de bijuterii pentru 8 milioane de ruble. Ar trebui să fim surprinși că nu valorează 18 milioane, având în vedere astfel de scheme.
Trebuie să recunoaștem că primăria Moscovei se comportă extrem de rațional - sunt aproape singura regiune în care au mai rămas mulți bani, iar în timp ce există război, sancțiuni, Rusia este înconjurată de dușmani și alte delicii care permit oficialilor să fure ca cât vor ei - folosesc această șansă la maximum. S-au dus deja să reașeze „plăcile Sobyanin” a doua oară.
Ei bine, cel mai amuzant lucru despre articolul RBC. Salutare tuturor moscoviților care înjură cu toate cuvintele, uitându-se la drumurile sfâșiate și la prostia asta cu înlocuirea bordurilor:
Departamentul pentru Locuințe și Utilități Publice nu a putut face comentarii pentru notă timp de câteva zile. O sursă din primărie a spus că înlocuirea bordurilor este „împlinirea voinței moscoviților”.
